Агентство по управлению государственными активами Узбекистана подтвердило, что процесс приватизации государственной доли в UzAuto Motors будет осуществляться строго через открытые международные торги. Правительство официально заявило, что при продаже этого стратегического актива ни одной компании, включая многолетнего партнера в лице американской корпорации General Motors, не будет предоставлено приоритетное право на приобретение или особые преференции. Данный шаг является важным стратегическим сдвигом на пути к демонополизации автомобильного рынка страны, созданию среды свободной конкуренции и максимальному привлечению иностранного капитала в бюджет.
Международный аудит и оценка активов
В рамках программы приватизации АУГА привлекло авторитетные международные консалтинговые компании для подготовки активов к продаже по мировым стандартам. В частности, ответственность за текущие процессы возложена на консалтинговую компанию Alvarez & Marsal, лидера в области антикризисного управления и корпоративной реструктуризации.
По словам заместителя директора АУГА Алишера Миралиева, в настоящее время международные консультанты проводят углубленную правовую, налоговую и финансовую проверку (due diligence) 99,7% государственной доли UzAuto Motors и 100% доли предприятия UzAuto Motors Powertrain, специализирующегося на производстве двигателей. Процесс due diligence включает в себя оценку реальной рыночной стоимости предприятий, существующих долговых обязательств, эффективности цепочек поставок и скрытых рисков.
Агентство заинтересовано в максимальном ускорении процесса приватизации и привлечении к торгам крупных глобальных игроков автомобильной отрасли. Окончательная стратегия реализации активов будет опираться на выводы международных консультантов. Вопрос о том, будут ли оба крупных предприятия проданы единым интегрированным лотом или как отдельные независимые активы, решится исходя из экономической целесообразности и запросов международных инвесторов.
Стратегический альянс с General Motors и его будущее
Главным фактором, вызывающим множество вопросов у участников рынка и потенциальных покупателей, является будущее отношений с корпорацией General Motors. По данным издания «Автострада», действующее соглашение о стратегическом альянсе между «Узавтосаноат» и General Motors было подписано в октябре 2017 года сроком на 10 лет, и его юридическая сила истекает в 2027 году.
В рамках этого контракта UzAuto Motors на протяжении многих лет обладает эксклюзивными привилегиями: лицензией на сборку моделей GM, правом использования всемирно известного бренда Chevrolet, свободным доступом к глобальным технологиям и базе комплектующих корпорации, а также возможностью экспорта готовых автомобилей на рынки стран СНГ.
Однако истечение срока действия лицензии в 2027 году придает процессу приватизации особую интригу. Если GM не одержит победу в тендере, а новым инвестором станет другой международный автомобильный концерн (например, европейский, южнокорейский или китайский гигант), технологические линии заводов, цепочки поставок и лицензионные соглашения потребуют полного пересмотра после 2027 года, либо платформа будет адаптирована под совершенно другой бренд. Открытое заявление правительства об отсутствии приоритетных прав для GM обеспечивает прозрачность торгов и повышает интерес европейских или азиатских автомобилестроительных корпораций к покупке завода.
Макроэкономический масштаб и переговоры в Вашингтоне
Приватизация UzAuto Motors — это процесс, имеющий не только корпоративное, но и высокое геополитическое и макроэкономическое значение. В ноябре 2025 года в Вашингтоне Президент Республики Узбекистан Шавкат Мирзиёев провел специальную встречу с глобальным исполнительным директором General Motors International Шилпаном Амином. В центре этих переговоров на высшем уровне находились вопросы развития производственной кооперации, дальнейшего углубления уровня локализации внутри страны, а также реализации совместных проектов в сфере новых интеллектуальных технологий и сырьевых ресурсов, востребованных в современном машиностроении.
Согласно официальным прогнозам Госдепартамента США, автомобильная промышленность Узбекистана в течение следующих трех лет планирует направить около 5 миллиардов долларов на импорт автомобильных запчастей, сборочных комплектов и комплектующих. Этот огромный приток капитала связан не только с бесперебойным поддержанием существующих производственных мощностей, но и с фундаментальной модернизацией всего автомобильного кластера, в частности, переходом на производство двигателей и моделей автомобилей нового поколения. Наряду с этим правительства США и Узбекистана глубоко анализируют возможности расширения двустороннего стратегического партнерства в контексте предстоящих открытых торгов и приватизации UzAuto Motors.
В условиях активизации усилий Узбекистана по вступлению во Всемирную торговую организацию (ВТО) выставление на открытые торги крупнейшего предприятия-монополиста демонстрирует твердую волю правительства к либерализации экономики. Это один из самых ярких индикаторов перехода экономики страны от традиционно закрытой модели к глобально интегрированной, конкурентоспособной модели открытого рынка.
