Транснациональный газопровод Туркменистан — Афганистан — Пакистан — Индия, призванный перекроить энергетическую карту региона, к осени 2026 года вступил в решающую практическую фазу. Магистраль протяженностью 1814 километров, берущая начало на гигантском туркменском месторождении Галкыныш и доходящая до индийского пограничного города Фазилка, задумывалась как современное энергетическое продолжение древнего Шелкового пути.
Проект стоимостью 10 миллиардов долларов превратился из затяжного геополитического долгостроя в реальную физическую инфраструктуру. Идея коридора возникла еще в начале 1990-х годов, когда международные компании искали независимые экспортные маршруты для туркменского и казахского сырья в обход российской трубопроводной монополии и территории Ирана. Первый меморандум между Туркменистаном и Пакистаном был подписан в марте 1995 года при участии аргентинской Bridas Corporation, после чего конкурирующий проект продвигал американский консорциум CentGas во главе с Unocal.
Однако эскалация нестабильности, взрывы американских посольств в 1998 году и дальнейшая война в Афганистане заморозили проект на десятилетия. Лишь межправительственные соглашения 2010 года и официальный старт строительства в декабре 2015 года перезапустили инициативу на новом институциональном уровне. Фундаментом проекта остаются колоссальные запасы природного газа Туркменистана, оцениваемые BP Statistical Review в 19,5 триллиона кубических метров, что составляет 9,8 процента общемировых доказанных запасов. Страна уступает по этому показателю только России, Ирану и Катару. Для Ашхабада диверсификация каналов экспорта является вопросом экономической безопасности, снижающим зависимость от поставок в Китай и исторических связей с Россией.
Газопровод диаметром 1420 миллиметров с рабочим давлением 100 атмосфер рассчитан на прокачку 33 миллиардов кубических метров топлива в год. Из этого объема 5 миллиардов кубометров зарезервированы для внутреннего потребления Афганистана, а Пакистан и Индия получат по 14 миллиардов кубометров соответственно. В операционной структуре оператора проекта TAPI Pipeline Company Limited государственный концерн Туркменгаз удерживает контролирующую долю в 85 процентов. По 5 процентов распределены между афганской Afghan Gas, пакистанской Inter State Gas Systems и индийской GAIL. Роль институционального мотора с 2003 года выполняет Азиатский банк развития, который профинансировал начальную фазу проектирования и изысканий на 200 миллионов долларов. На строительном треке достигнуты исторические результаты. Туркменский отрезок протяженностью 214 километров полностью завершен.
На наиболее сложном, афганском участке коридора, стартовавшем осенью 2024 года, уже уложено 102 километра труб на отрезке Серхетабад — Герат. Темп строительства поддерживается на уровне около 500 метров в сутки. Руководство проектного консорциума подтвердило, что строительные работы на участке до Герата общей протяженностью 153 километра завершаются к концу 2026 года, а тестовая подача сырья намечена на рубеж 2026–2027 годов. Параллельно с этим завершено более 90 процентов согласований ключевых инвестиционных документов с правительством Пакистана.
Геополитический периметр проекта продолжает расширяться. В конце 2025 года Казахстан направил официальный запрос на вхождение в консорциум с долей до 30 процентов. Потенциальное присоединение Астаны не только укрепит финансовый базис стройки, но и создаст прецедент прямого экспорта казахского газа на ненасытные рынки Южной Азии. Для Афганистана, зависящего от внешних источников энергии на 80 процентов, проект обеспечивает приток транзитных дивидендов и создание тысяч рабочих мест. Успешный запуск ТАПИ связывает энергетическую базу Центральной Азии с южноазиатским спросом, трансформируя баланс сил во всей Евразии.
